PROBLEMAS Y SOLUCIONES DEL TRANSPORTE URBANO

PROBLEMAS Y SOLUCIONES DEL TRANSPORTE URBANO *Libardo Fernandez Quintana / 19 de Enero de 1998

Ciudad Guayana, ciudad pujante e industrial por excelencia, arribó a sus treinta y seis años con dos hechos transcendentes en su acontecer cotidiano, los cuales fueron: La entrada en vigencia de las nuevas tarifas del pasaje en el transporte urbano y la creación del cuerpo de policía de Tránsito y Circulación de Caroní.

En relación a la puesta en marcha de las nuevas tarifas del pasaje, estas se hicieron de acuerdo a la nueva clasificación vehicular y que de hecho quedó representada para el usuario en la proporción siguiente: En los vehículos de la ruta San Félix interna, San Félix- Puerto Ordaz y Puerto Ordaz-Unare, el incremento fue de un 60% en la clase A, 33.33% en la Clase B y un 14% en la Clase C.

En la ruta de los directos, San Félix- Alta Vista- Paseo Caroní, el aumento fue de 66.66% en la Clase A y 33.33% en la Clase B.

Esta clasificación fue establecida estratégicamente en época decembrina, cuando la mayoría de los ciudadanos disponían de mayores ingresos, provenientes del pago del bono de transferencia, Prestaciones y Utilidades de fin de año, lo cual no constituía una carga en ese momento, pero llegó Enero del noventa y ocho y ya empieza a palparse el inconformismo sobre esta medida y con justa razón, porque con la clasificación vehicular no se ha logrado mejorar en nada el servicio, puesto que las incomodidades y los abusos siguen siendo los mismos: Exceso de pasajeros parados y abusos en las paradas; dichas unidades siguen dejando y tomando pasajeros donde les place.

Con esta clasificación vehicular no se ha logrado una verdadera  solución, ya que no se han implementado los correctivos necesarios e indispensables, para facilitarle al usuario mayor comodidad y prontitud en la prestación del servicio, lo cual se puede lograr implementando las siguientes normas:

A) Reglamentando de una vez por todo el número de pasajeros que deben viajar de pie, los cuales no deben exceder del 30% de la capacidad de la unidad. B) Establecer mayor control en cuanto al cumplimiento de las rutas y así impedir que algunas unidades, después de las seis de la tarde, cambien de ruta. Por ejemplo, en San Félix algunas unidades que viajan hasta Villa Colombia o Villa Brasil, solo llegan hasta el cruce de la 45 y algunos de la ruta directa, solo llegan hasta la redoma de la Piña. C) prohibir del todo la utilización de equipos de sonidos con alto volumen, que impiden al conductor, muchas veces, escuchar cuando se le solicita la parada. D) Eliminar las paradas ubicadas a escasos metros de una intersección con o sin semáforos y ubicarlas 50 metros de ésta.

 Considero que si le ponemos un poco de amor, voluntad e interés en la solución de estos problemas, podremos hacer de Guayana la ciudad soñada por todos.

Respecto a la nueva Policía de Tránsito y Circulación de Caroní. Quiero hacer un reconocimiento público a todos sus integrantes, por su eficiencia y buen trato hacia los ciudadanos que tienen algún accidente, así como los que acuden a sus instalaciones en busca de soluciones a sus problemas acontecidos.

Es importante resaltar como se nota la diferencia con respecto a los demás cuerpos policiales de la zona. Aquí encuentra usted, buena atención, deseos de solucionarles su problema y un celo desmedido en la protección de su vehículo. Ojalá cada día aumente la calidad del servicio y no desmejore en nada.

La única observación que tengo que hacer a este nuevo cuerpo policial, es que no caigan en los vicios y faltas que han corrompido a los demás organismos del estado, que ellos sean tomados como ejemplo y que se demuestre que aquí en Guayana estamos sentando las bases para acabar con la corrupción.

La anterior observación la hago, puesto que, en días  pasado, observé cuando a un ciudadano se le solicitó cancelar Mil Quinientos Bolívares (Bs 1.500,00) por una copia certificada de su expediente y la señorita que lo atendía le preguntó si le expedía recibo o no, se entiende que cuando hay un ingreso al erario público, automáticamente hay que emitir el respectivo recibo, por lo tanto el señor solicitó su recibo y la señorita le extendió su recibo de cancelación y para mi sorpresa, el recibo de caja en vez de ser de la tesorería  o Hacienda Municipal era un MEMORANDUM con membrete de la Alcaldía Municipal.

De lo anterior podemos colegir que no se ha empezado con buen pie en la recaudación de los fondos de los contribuyentes, por lo tanto espero se solucione esta anomalía, con la finalidad de que la fe y la esperanza de todos los Guayaneses se mantenga en alto y así todos sabemos que contamos con un Cuerpo Policial anti corrupto y que nos representa con hidalguía y dignidad.

·         Presidente de ASOMAB (Asociación de Microempresarios y Artesanos del Estado Bolívar)